В самом сердце области, в городе Атбасаре, располагается одна из ключевых железнодорожных структур региона – оборотное эксплуатационное локомотивное депо ТД-20. История этого предприятия – часть большой железнодорожной летописи страны. Здесь каждый день начинается не с кофе, а с пробега тепловоза, с инструктажа, с точных расчетов и строгих правил. Здесь работают люди, без которых не двинется ни один поезд, не будет доставлен груз и не прибудет вовремя пассажир.
Железнодорожник – профессия, которая требует максимальной ответственности, внимания и самоотдачи. Это не просто работа, а образ жизни. В Атбасаре, где железная дорога была и остается важнейшей артерией, люди этой профессии всегда пользовались особым уважением.
С первыми паровозами – в будущее
Оборотное депо ТД-20 было образовано в декабре 1940 года как локомотивное депо Атбасар. Тогда, в довоенные годы, железная дорога играла ключевую роль в перевозке сырья, строительных материалов, продовольствия. И с самого начала работы депо основная задача коллектива – обеспечение тягой железнодорожных составов – выполнялась с высоким профессионализмом.
Первым начальником стал Константин Иванович Ухин. На его долю выпал сложнейший период становления, но именно он заложил основы, по которым депо живет до сих пор: строгая дисциплина, культура производства, забота о людях.
С 1940 по 2025 год депо возглавляли 20 человек. Каждый из них внес свой вклад в развитие предприятия, укрепление его производственной базы, повышение качества перевозок и безопасности движения.
Среди них – Григорий Наумович Заплечный, работавший в годы Великой Отечественной войны; Сергей Дмитриевич Калинин – период восстановления послевоенной экономики; Василий Иванович Рябов – в годы технической модернизации; Владимир Васильевич Степанов (более 13 лет уверенного руководства); Владимир Григорьевич Хитров, работавший руководителем депо с 1999 по 2022 год.
С января 1999 года локомотивное депо Атбасар вошло в состав Астанинского эксплуатационного локомотивного депо и стало называться оборотным депо ТД-20. Сегодня это современное предприятие, где трудятся настоящие профессионалы своего дела.
Маршруты и ответственность
И теперь ТД-20 обеспечивает стабильную работу на стратегически важных маршрутах: Астана – Атбасар, Атбасар – Есиль, Атбасар – Ерейментау. Основная задача депо – обеспечение тягой, организация безопасного движения пассажирских и грузовых поездов. Ежедневно на маршруты выходят локомотивные бригады, выполняя десятки рейсов, перевозя тысячи тонн промышленных грузов и тысячи пассажиров.
В коллективе трудятся 234 человека. Из них 195 – это локомотивные бригады: машинисты и их помощники. Люди, которые работают в любую погоду, в праздники и в выходные, когда большинство других отдыхает.
Человек у руля: Ербол Таскунбаев
С января 2022 года депо возглавляет Ербол Кайратович Таскунбаев – человек, выросший в системе, прошедший все ступени от помощника машиниста до руководителя. Родился он в селе Астраханка, окончил школу на станции Перекатная. В 2004 году поступил в ПШ № 4 г. Астаны по профессии «помощник машиниста электровоза». Окончив обучение в 2007 году, начал трудовой путь именно в ТД-20.
С 2008 по 2011 год обучался в Казахском университете путей сообщения г. Алматы, получив специальность «организация перевозок движения и эксплуатация ж/д транспорта». При этом не оставлял работу: прошел курсы в Караганде, стал машинистом, получил 3-й, затем 2-й класс.
С 2018 года работал на пассажирских направлениях, а в 2021 стал машинистом-инструктором. 25 января 2022 года он был назначен заместителем начальника по оборотному депо, а вскоре и его руководителем.
Ербол Кайратович – пример целеустремленности, дисциплины и профессионализма. Под его руководством депо продолжает развиваться, внедряются современные технологии, улучшаются культура безопасности и условия труда.
Люди, на которых держится дорога
Коллектив ТД-20 – это сплав опыта и молодости. Здесь работают не просто сотрудники, а настоящие мастера своего дела, такие как менеджер по кадрам Д. Абдильдина, операторы по перевозочным документам О. Майоров, Р. Мукатаева, А. Мусабекова, машинист-инструктор Б. Опабеков, инженер по охране труда А. Карапыш, дежурный по депо И. Шведюк, нарядчик локомотивных бригад В. Стригун, старший нарядчик Б. Газизова и другие. Каждый из них выполняет свою важную функцию. Ведь железная дорога – это слаженная система, где малейший сбой может обернуться катастрофой. И потому здесь особенно ценится внимание к деталям, трудолюбие, умение работать в команде и преданность профессии.
Железнодорожник – это не просто профессия. Это призвание. Люди этой отрасли отвечают за безопасность, точность, экономику и даже судьбы. Железная дорога соединяет города, страны и континенты. Она – живой организм, пульсирующий в ритме расписаний, графиков и стрелок.
Особенно это чувствуется в таких городах, как Атбасар. Здесь железная дорога – не только транспорт, но и образ жизни. В городе расположено несколько железнодорожных предприятий, ТД-20 – одно из ключевых. Через Атбасар ежедневно проходят десятки грузовых и пассажирских составов. Без четкой и слаженной работы депо, без умелых рук машинистов, без надежных людей этот поток просто остановился бы.
Елена ТЕМПЕЛЬ.
Атбасарский район.
Фото предоставлены автором.
