ЦИФРЫ И ФАКТЫ
В январе-июне 2017 года объем строительных работ (услуг) по области вылился в сумму 31,533 млрд тенге, что на 1,5% выше уровня периода прошлого года.
Наибольший объем выполнен частными строительными организациями (91,7%). Значителен удельный вес в структуре под-рядных строительно-монтажных работ — 82,1%. Капитальный ремонт в общем объеме строек составил 7,6%, текущий — 10,3%, строительство автомобильных и железных дорог (53,8%), жилых и нежилых зданий (28,2%), других инженерных сооружений (8,2%).
Увеличение объемов строительных работ наблюдается в гг. Кокшетау и Степногорске, а наибольший рост отмечен опять же в Степногорске и Шортандин-ском районе.
За первую половину нынешнего года на территории области за счет всех источников финансирования введено 255,9 тыс. кв. м жилья (110,9% к соответствующему периоду 2016 года). Наибольший объем — 211 тыс.кв.м — введен частными фирмами.
Больше всех жилья по сравнению с соответствующим периодом 2016 года построено в Жаксынском, Егиндыкольском районах, в г. Степногорске. Но основная доля введенных в эксплуатацию заветных квадратных метров приходится на Кокшетау и Целиноградский район.
Доля ввода в эксплуатацию общей площади жилых зданий в городской и сельской местности составила 43,8% и 56,2% соответственно (в январе-июне 2016 года — 44,4% и 55,6%). Развивается в регионе индивидуальное жилищное строительство. К примеру, планируется оно в 14 населенных пунктах, 7 районах области на площади 1547 гектаров. Акиматами районов ведется подготовка участков к подведению ИКИ под ИЖС. Для этих целей разрабатываются ПСД в городах Кокшетау, Атбасаре, Акколе, Щучинске, ведется разработка ПСД для сел Аршалынского, Бурабайского, Зерендинского, Шортандинского районов.
ИНФРАСТРУКТУРА
Столичная забота о провинции
Как уже сообщала наша газета, по государственной программе инфраструктурного развития «Нұрлы жол» Акмолинская область в этом году реализует несколько важных проектов, на финансирование которых из средств Национального фонда выделено 12,2 миллиарда тенге.
Примечательно, что более четверти этой суммы инвестируется в наиболее крупные объекты, которые в настоящее время форсируются на юго-западной окраине области — г. Есиле (строительство центральной котельной с тепловыми сетями) и г. Державинске (реконструкция канализационных сетей с очистными сооружениями). Оба объекта предусматривают создание комфортных условий для проживания на периферии.
Свыше двух миллиардов тенге предстоит освоить в этом году подрядчику (ТОО «Азияэнергопроектмонтаж») на строительстве Есильской котельной и разводящей от нее теплосети. Заместитель акима района Владислав Карелин не скрывает сложностей монтажа: «Тепломагистраль пересекает городские дороги и тротуары, укладывается в траншею с высоким залеганием грунтовых вод… Поэтому все работы стараемся проводить рационально, качественно, с созданием минимальных неудобств для жителей. В этих целях мы передвигали график по асфальтированию улиц, выполняя эту работу там, где проложили трассу и можно благоустраивать территорию. Из выделенных на строительство котельной и теплосети средств 900 миллионов тенге уже освоены. На объекте постоянно заняты порядка 145 человек, разбитых на шесть строительно-монтажных бригад.
— Владислав Александрович, ответственность за результаты такого крупного проекта в Приишимье, нетрудно догадаться, очень высокая…
— Контроль ведется всесторонний. В каком-то смысле мы представляем собой лабораторную площадку для «обкатки» отечественных технологий. Основной поставщик оборудования — Щучинский котельно-механический завод, уникальное в своем роде предприятие, выпускающее продукцию для коммунальной и промышленной энергетики не только для Акмолинской области. Кстати, трубы, по которым пойдет тепло, обладают усиленной тепло- и гидроизоляцией, что создает дополнительные гарантии по срокам эксплуатации и сохранению энергии.
К строительству этого объекта у есильцев, действительно, повышенное внимание. Само собой, местная коммунальная служба, как будущий эксплуатационник, старается быть в курсе динамики монтажа. Мастер участка Адилет Габбасов не утаивает от коллег технических подробностей текущих работ. БекЖумсали-ев, опытный сварщик, своим стыковочным швам теплопровода дает свою «железную» гарантию.
г. Есиль.
* * *
Вышедшая из эксплуатации около четверти века назад система канализации и очистки использованной воды создала целый ряд проблем для Державинска: бытовых, экологических и даже финансовых. Их с разной степенью эффективности местные власти пытались решать локальными методами. Аскарбек Уисимбаев, назначенный в 2013 году акимом Жаркаинского района, в числе других важнейших задач развития отдаленного райцентра на своих встречах с гражданами всегда подчеркивал необходимость восстановления очистительной системы. Местная программа «Вода в каждый дом», активное жилищное строительство усугубляли проблему, решить которую с помощью местного бюджета не представлялось возможным. Реально помочь району могли только дополнительные инвестиции. Поэтому Кайрат Каиров, руководитель районного отдела ЖКХ, считает госпрограмму «Нұрлы жол» в развитии инфраструктуры Державинска прорывным перспективным проектом:
— Эта новость в пошаговом исполнении позитивно обсуждается сегодня всеми державинцами. Подрядчик проекта — кокшетауское ТОО «НУР — XXI» — наращивает темпы строительно-монтажных работ: завезены необходимые железобетонные изделия и материалы. Станцию биологической очистки изготовит Астана. Полным ходом идут земляные работы на комплексе очистных сооружений и пруда-накопителя. Кроме этого, техника и персонал заняты на комплексе насосных станций вдоль строящейся трассы системы канализации. Проектом предусмотрено освоение в этом году 1,184 миллиарда тенге, в 2018-ом — свыше 888 миллионов. Подрядчик из областного центра пользуется услугами местных специалистов…
Кстати, геодезические работы на этом объекте выполняет ветеран местных строителей Аскар Алкешов. На фото (слева) — он с экскаваторщиком Бексултаном Нарбаевым согласовывает «ответственные моменты» по ходу производства земляных работ.
г. Державинск.
Подготовил Григорий СПОДЕНЕЦ,собкор «АП».
Фото автора.
«Шелковый» путь с «Кокшетауавтодор»
Строительство, реконструкция или ремонт автомобильных дорог — это трудоемкий и длительный процесс, в котором не может быть мелочей. Материалы, технологии, подготовка земельного полотна, квалификация дорожных строителей — все это прямым образом сказывается на качестве дорог, долговечности их службы. В нашем регионе десятки больших и малых предприятий, предоставляющих услуги в этой отрасли, но заслуживших уважение и авторитет — единицы. Одно из них местное ТОО «Кокшетауавтодор».
Исконно кокшетауское предприятие имеет производственную базу с ремонтными мастерскими, складскими помещениями и боксами для техники, железнодорожный тупик с вагонными электронными весами, битумное хранилище, автовесовую. В арсенале — собственные асфальтосмесительные установки с микропроцессорной системой управления в комплекте с сушильным агрегатом. Запущен дробильно-сортировочный комплекс для выпуска щебня различных фракций и песка из отсевов дробления. Имеется собственный цех железобетонных изделий с производственной линией «Рефей-Буран» по производству бортового камня (бордюр, поребрик) методом полусухого вибропрессования, тротуарной плитки (брусчатка) и растворобетонный узел по производству товарного бетона, а также широкой линейки железобетонной продукции. Вся выпускаемая продукция имеет сертификат качества и стопроцентное казахстанское содержание.
Для проверки качества асфальтобетонных смесей, щебня, битума и песка, бетонных изделий на территории асфальтобетонного завода имеется аттестованная производственная лаборатория.
— Обывателю кажется, что строительство дороги начинается и заканчивается непосредственно на дороге, однако это далеко не так, — рассказывает руководитель ТОО «Кокшетауавтодор» Виталий Люлевич. — Для производства строительных работ наша компания имеет государственную лицензию II категории ответственности, согласно которой можем выполнять, помимо дорожно-строительных работ, устройство инженерных коммуникаций (тепловые сети, водоснабжение и канализация, электроосвещение и др.). Вскоре получим лицензию первой категории, стаж и опыт позволяют.
Лицензия первой категории -это доверие, авторитет и ответственность.
Авторитет «Кокшетауавтодор» за 12 лет подтверждается множеством завершенных объектов. Именно местным дорожным строителям был доверен капитальный ремонт участка улицы Уалиханова от ТОО на выезд в сторону Щучинска, капитальный ремонт центрального рынка, участка ул. Сатпаева (от Наурызбай-батыра до Уалиханова), ул. Женис, Куйбышева, Капцевича и многих других в Кокшетау. Предприятие также занимается благоустройством дворовых территорий, в текущем году ремонтируются дворы микрорайонов «Васильковский» и «Центральный». Кокшетауавдоровцы были задействованы на реконструкции автотрассы Астана-Петропавловск в 2010-2011 годах (от поселка Гранитный до границы области), работали на автомагистрали А-1 Астана-Щучинск в 2015 году, обновляя слой износа из современного щебеночно-мастичного асфальтобетона.
— Щебеночно-мастичный асфальтобетон — относительно новая технология для отечественных дорожных строителей, — говорит Виталий Люлевич. — ЩМА покрытие разительно отличается от обычного асфальтобетона. В качестве связующего применяется не битум, предел температуры по хрупкости которого всего минус 20 градусов, а мастика, полученная на его основе за счет добавления и смешивания с дополнительными компонентами и присадками. В ЩМА практически отсутствует мелкая фракция. Вкупе это дает повышенную износостойкость дорожного полотна, улучшенную пластичность, что при нашем климате имеет решающее значение. Покрытие получается гладким и долговечным, меньше подвержено трещинам.
На каждый участок построенной или реконструированной автодороги подрядчик дает гарантию, условия которой регламентируются договором. По словам Виталия Люлевича, ответственность в основном касается качественных характеристик уложенной асфальтобетонной смеси. «Кокшетауавтодор» дорожит своей репутацией, поэтому гарантийные обязательства принимает в полном объеме.
— Если асфальт начал крошиться, и экспертиза подтверждает несоответствие нормам, то переделываем за свой счет, — поясняет он. — Но бывают и форс-мажорные обстоятельства. Скажем, у трактора взорвалось колесо, диском «пропахан» асфальт. В чем вина подрядчика? Или при ДТП сбита опора освещения…
Технологии в дорожном строительстве развиваются стремительно, «Кокшетауавтодор» следит за ними, стараясь освоить все самое лучшее. Например, метод холодного ресайклинга. При строительстве дорог специальная машина смешивает щебень различных фракций с отсевом и цементом. Получается щебеночное основание, укрепленное цементом, оно работает как сплошная плита. Особенно это актуально на пучинистых грунтах, которые встречаются в любой местности.
Перечислить все участки республиканских, областных и местного значения автодорог, где приложили руки специалисты ТОО «Кокшетауавтодор», невозможно — их сотни. Где-то ямочный ремонт, где-то меняется слой износа, ремонтируются тротуары, ливневая канализация и т.д. По республиканским и областным автодорогам, местное предприятие задействовано в Северо-Казахстанской области, в нашем регионе на участке автодороги Жезказган-Петропавловск протяженностью 16 км, в Есильском районе, на других участках.
Кстати говоря, в этом году начата реконструкция улицы Габдуллина, а именно отрезка, который соединит ул. Ауэзова с проспектом Абылай-хана. А подрядчиком выступил… Правильно — наш «Кокшетауавтодор».
Алексей ЧАЙКА
ОБЩИМИ УСИЛИЯМИ
Очередь сдвинулась с места
С прошлого до конца текущего года прокуратурой Кокшетау реализуется проект «Построй свой дом». Его цель — предоставить земельные участки под ИЖС жителям, состоящим в очереди, снизив ее на 5000 граждан.
Автором проекта является прокурор отдела Арман Садыханов. Как выясняется, ранее прокуратурой был проведен анализ последних пяти лет состояния очередности на получение земельных участков.
«Очередь началась с 2004 года. В среднем, ежегодно добавляется по 700 человек, и сейчас для получения земельного участка под ИЖС в Кокшетау ожидают свыше 12 000 граждан. Соответственно, люди не могут осуществить свое конституционное право. Для решения этой проблемы, прокуратура города создала межведомственную инициативную группу из числа специалистов местных исполнительных органов для разработки плана по ее решению. В прошлом году на очередной сессии областного маслихата о выделении денежных средств на 2017 год для развития коммуникационной инфраструктуры пригородной части областного центра в рамках проекта «Построй свой дом»» — прокомментировал Арман Садыханов.
На сегодня разработана проектно-сметная документация по строительству и проведению инженерных сетей. В земельном фонде города имеется 2 291 земельный участок: в поселке Станционный, 161 — в микрорайоне Бирлик, 661 — в микрорайоне Сарыарка, 130 — между селом Красный Яр и поселком Нурлы кош.
В 2016 году выдано более 300 земельных участков.
Алина РЫСКУЛОВА, по информации РСК.
ПРИГЛАШЕНИЕ
Как театр с вешалки…
В управлении архитектуры и градостроительства Акмолинской области рассказали об объявлении ими конкурса на лучшее эскизное предложение въездного знака в придорожной полосе автомобильных дорог республиканского значения, на границах Акмолинской области с Костанайской, Северо-Казахстанской, Павлодарской и Карагандинской областями.
К участию приглашаются архитекторы, художники, дизайнеры, проектные организации, творческие мастерские, рекламные агентства и фирмы, специалисты смежных профессий, а также студенты творческих специальностей вузов и учащиеся профильных образовательных учреждений и пр.
Участниками конкурса могут быть как один человек, так и творческие авторские коллективы. Количество работ, представляемых участниками на конкурс, не ограничивается. В числе требований к проекту: эскиз должен содержать идею, наиболее полно отображающую индивидуальные особенности Акмолинской области, учитывающие как культурно-историческое наследие, так тенденции современного развития.
Конкурсные материалы предоставляются участниками в срок с 10 августа до 10 сентября 2017 года в секретариат конкурса по адресу: г. Кокшетау, ул. Абая, 87, каб. 209, либо на e—mail: obl_arhitektura@mail.ru.
С положением конкурса можно ознакомиться на официальном сайте ведомства http://saulet.akmo.gov.kz/.
Саша КРУГЛОВ.
«Тяп-ляп» работать не умеет
«Экономит тот, кто строит быстро», — уверен Арман Еслямбеков, профессиональный строитель, посвятивший отрасли не один десяток лет.
Эту простую истину он освоил еще в юности, и за минувшие годы не раз убеждался в ее справедливости: долгострой ощутимо бьет по карману, будь то частное строительство или, тем паче, — государственный объект. Поэтому работать старается в хорошем ритме, качественно, не празднуя халтуру и очковтирательство. За это и уважаем руководителями подрядных организаций, заботящихся о своей марке, которая, как известно, в большей степени зависит от темпов и качества стройки.
В детстве Арман, уроженец села Троицкое Зерендинского района, мечтал стать военным. Не случилось, не взяли по состоянию здоровья. Хотя, вот ведь парадокс, в армию парня призвали не куда-нибудь, а на Тихоокеанский флот! Отслужив на эсминце положенных три года в качестве командира отделения минеров, старшина I статьи Арман Еслямбеков вернулся в родные места и устроился на Кокшетауский приборостроительный завод, где освоил несколько рабочих специальностей — слесаря, токаря, такелажника. Тогда, в середине 80-х, за смежным предприятием числились подшефные совхозы, куда молодых работников отправляли на сезонные работы.
— Так как на комбайне или тракторе пахать мы обучены не были, то занимались строительством — строили жилые дома, — вспоминает Арман Сайлаубекович. — Это оказалось интересным делом и вскоре я поступил на заочное обучение в Боровской сельскохозяйственный техникум, по окончании которого получил диплом мастера строительного участка.
В начале кризисных 90-х, когда деятельность завода стала сходить на нет, молодому человеку пришлось уехать в совхоз «Карабулакский», где его назначили мастером-прорабом. Строительный участок был довольно солидным, энергии и желания работать тоже через край, поэтому в совхозе и его отделениях стройка закипела. По итогам 1993 года хозяйство вышло на второе место в районе по сдаче квадратных метров жилья! Да и то сказать: 54 жилых дома за сезон построили местные зодчие под руководством Армана Еслям-бекова!
К сожалению, вскоре и совхоз «приказал долго жить», был объявлен банкротом со всеми вытекающими последствиями. Какое-то время наш герой перебивался случайными заработками — трудился на мехтоке и даже преподавал начальную военную подготовку в сельской школе. А потом пришло озарение: Астана! Молодая столица строилась космическими темпами, ей очень нужны были умелые руки, опыт и знания профессионалов. И в 2004 году Арман Сайлаубекович отправляется в главный город нашей страны, где его навыки могли бы пригодиться. К тому же, признается он, очень хотелось освоить новую технологию — монолитное строительство.
За четыре года принял участие в возведении трех жилых комплексов — «Хайвел», «Жастар-3», «Кулагер», школы-интерната для одаренных детей и ряда других объектов. Довелось даже попробовать свои силы в работе по системе «умный дом», который они строили в жилкомплексе «Highvill», где подрядчиком выступала одноименная южнокорейская фирма.
В 2008 году в связи с возникшими семейными обстоятельствами пришлось покинуть столицу и вернуться домой. В кокшетауской частной строительной организации, куда он устроился, его назначили бригадиром каменщиков. В последующие годы руками Армана Еслямбекова и его коллег возведено немало объектов, в числе которых — детский сад «Арайлы» и одна из трехэтажек в Зеренде, школа в ауле Айдарлы, новое здание налоговой инспекции в областном центре, дома для переселенцев в с.Саумалколь, построенные от фирмы «Союз», другие.
Его приглашали на работу разные подрядные организации, оценив по достоинству компетентность в вопросах строительства, принципиальность и разносторонние умения. Иногда не срабатывался, когда видел, что работа ведется по принципу «тяп-ляп», и уходил, если не мог повлиять на ситуацию: профессиональная гордость не позволяла оставаться безучастным.
Сейчас Арман Сайлаубекович трудится в составе кокшетауского ТОО «Механизатор». Со своей бригадой демонтирует старые сооружения, некогда принадлежавшие ДЭУ-2. «В последующем примем участие в строительстве современной автодороги Зеренда-Щучинск, генеральным подрядчиком которого выступает столичная компания «Bl Group», — делится бригадир ближайшими планами.
На протяжении многих лет рядом с Еслямбековым ударно трудятся каменщики Ерсын Исаев, Нурлан Жанайдаров, Мырзабек Капанов, Адилет Исаев. «Проверенные, надежные кадры, — отзывается о напарниках Арман Сайлаубекович. — Кстати, лучше всех в Зеренде облицовочный кирпич кладут!».
Профессия строителя сегодня и впрямь одна из самых востребованных, хорошие специалисты — нарасхват. Поэтому свободная минутка у Еслямбекова случается не часто. А когда все же выпадает возможность отдохнуть, жена Ляззат, сын Алишер и дочь Динара дают возможность главе семейства предаться любимому занятию — чтению.
Светлана КИМ.
Зерендинский район.
Как все это вовремя!
В Целиноградском районе в рамках программы «Рухани жаңғыру» реализуется ряд спецпроектов с привлечением частных инвестиций в строительство социальных объектов.
В рамках меморандума о взаимном сотрудничестве, подписанным акимом области Маликом Мурзалиным и генеральным директором ТОО «Агрофирма «Родина» Иваном Сауэром реализуется проект «Капитальный ремонт здания врачебной амбулатории и строительство дневного стационара в селе Родина» стоимостью 29,5 миллионов тенге за счет частных инвестиций ТОО «Агрофирма «Родина».
На сегодняшний день закончено строительство пристройки, установлено медицинское стоматологическое оборудование, электрокардиограф, аппарат ультразвуковой терапии.
Кроме того, учредителем ТОО «Bl Group» Бауыржаном Исабаевым, уроженцем села Маншук Целиноградского района, инициировано строительство футбольно-баскетбольного поля с искусственным покрытием размером 25*40 метров. Стоимость проекта составляет 11,0 миллионов тенге.
На стадии завершения и реконструкция начальной школы под основную на 50 мест в селе Бирлик стоимостью 5,0 миллионов тенге. Инициатива реализуется на частные средства уроженца района, генерального директора ТОО «Управляющая компания Шаңырақ» Александра Лоренца.
А в селе Отаутускен начато строительство начальной школы на 50 мест стоимостью 12,0 миллионов тенге с последующей безвозмездной передачей государству. За это жители благодарят односельчанина, учредителя ТОО «КекшеЖемчуг» КанатаЖакенова.
Также сформирован специальный проект, в котором предусмотрено строительство 2-х школ в Целиноградском районе: на 200 и 50 мест на спонсорские средства.
Венера ХАМЗИНА, по информации РСК.
Не стыдно за имидж
«С высоким качеством и точно в срок» — главный девиз коллектива ТОО «Камила», в послужном списке которого производство работ различного уровня сложности. Это возведение и реконструкция объектов центрального водоснабжения, тепловых сетей и котельных, различных зданий и сооружений, как производственного, так и общественного назначения.
Директор предприятия Геннадий Кривицкий с улыбкой рассказывает, что два года назад им выпало даже поработать на объекте лесного хозяйства — устройстве питомника в КГУ ЛХ «Акколь». К слову сказать, теперь на его территории, занимающей более 50 гектаров, радуют глаз более семидесяти видов деревьев и кустарников, высаженных заботливыми руками лесоводов.
Но самым важным и по объемам и по социальной значимости на предприятии по праву считают реализацию проекта масштабной реконструкции Аккольского детского дома, где ТОО «Камила» выступило как генеральный подрядчик. «Для нас это стало определенной вехой в становлении и развитии, неким экзаменом, который мы с честью выдержали и теперь полны сил двигаться к новым вершинам своего развития», — подчеркивает Геннадий Казимиро-вич. А потенциал есть, да еще какой! Недаром стены кабинета руководителя украшает несколько десятков различных сертификатов и грамот — наглядная оценка заказчиками производственной деятельности предприятия.
Так, только за три предыдущих года ками-ловцы освоили в общей сложности более миллиарда только государственных финансовых средств, как субподрядная организация участвовали и в строительстве новой поликлиники в Акколе. Активно сотрудничают с бизнес-структурами. Вот одно из недавних благодарственных писем в адрес коллектива предприятия — от ТОО «Вита-Профи». В нем особо отмечаются: высокое качество выполнения строительно-бетонных работ, высокий профессионализм сотрудников и их коммуникабельность.
Безупречная репутация ТОО «Камила» хорошо известна и за пределами Аккольского района. К примеру, в с. Петровка Астраханского района предприятию в разное время довелось участвовать в сооружении сразу двух жизненно важных объектов: сначала центрального водопровода -в 2007 году, а через восемь лет — котельной. «Когда во второй раз приехали в село, очень приятно было слышать положительные отзывы по функционированию водопровода. Такие моменты надолго врезаются в память. Мы работаем на имидж, когда не стыдно смотреть людям в глаза за свою работу», — отмечает Геннадий Кривицкий.
Позицию своего руководителя всецело поддерживает и коллектив, профессиональный уровень каждого специалиста постоянно совершенствуется. Лучшим — почет и материальное поощрение. Немало внимания уделяется и взращиванию молодых кадров, так сварщик Ефим Стеблин, беря пример со старших товарищей, признанных асов в своей профессии — Сергея Глушкова, Валерия Лисина, Владимира Хвостенко, стал призером областного конкурса, заняв второе место. ТОО «Камила» является социальным партнером Агротехнического колледжа № 10, предоставляя возможность студентам на своей производственной базе, с помощью опытных наставников постигать азы рабочей специальности.
Светлана ЗИНЧЕНКО. г. Акколь.
«Районы, кварталы, жилые массивы…»
В Атбасаре продолжается строительство нового микрорайона из одиннадцати 45-квартирных жилых домов, квартиры в которых предназначены для пострадавших от паводка семей весной текущего года.
Проектно-сметная документация прошла государственную экспертизу. Полным ходом идет подготовка оснований для фундаментов будущих домов.
По словам руководителя отдела строительства Атбасарского района Галины Мороз, генеральным подрядчиком выступает алматинская компания ТОО «Exclusive Construction».
— Фундамент одного из домов готов, буквально на следующей неделе ожидается прибытие основных строительных бригад, которые приступят к возведению стен первого этажа, — говорит она.
Шесть домов планируется заселить жильцами уже к концу текущего года, остальные пять будут сданы в эксплуатацию в будущем году.
Алексей ЧАЙКА.
Атбасарский район.
ОНЛАЙН-ГОЛОСОВАНИЕ
Выбирайте лучших и отдавайте им свои голоса!
Продолжается онлайн-голосование за победителя регионального этапа конкурса «Еңбек жолы» среди работников предприятий области. Напомним, первый этап голосования стартовал 1 августа и продлится до 31 августа текущего года. Конкурс проводится в рамках реализации идеи Главы государства по построению Общества Всеобщего Труда с целью повышения авторитета человека труда, стимулирования производительности труда, пропаганды рабочих профессий.
Конкурс «Еңбек жолы» проходит второй год. На нынешнее состязание подано 11 заявок. Отдать голос за претендентов можно, зайдя на сайт акимата Акмолинской области. Победители определятся в одной из трех учрежденных номинаций: «Лучшая трудовая династия» — многочисленная трудовая династия с самым продолжительным рабочим стажем и наибольшим количеством наград; «Лучший молодой работник производства» -наиболее активный и трудолюбивый работник со стажем работы не более пяти лет; «Лучший наставник работающей молодежи» — самый высокоэффективный наставник со стажем работы не менее 20 лет.
Онлайн-голосование определит тройку лидеров в каждой номинации, набравших максимальное количество голосов (всего 9 претендентов).
На втором этапе региональная комиссия определит победителей конкурса из каждой тройки лидеров.
Торжественная церемония награждения лучших участников состоится в день проведения республиканского форума «К Обществу Всеобщего Труда» в Астане.
Победители будут награждены ценными призами и дипломами.
Рахим БЕКОВ, по материалам областной инспекции труда.
ЕСТЬ ПРОЕКТ
Круглогодичный курорт на Большом Чебачьем
В Бурабайском районе побывала испанская консультационная компания THR (International Tourism Consultants), занимающаяся разработкой международных туристических проектов. Компанией рассматривается концепция развития северной части Щучинско-Бурабайской курортной зоны с целью создания нового круглогодичного курорта мирового уровня.
Для реализации проекта выбран земельный участок площадью 233 га, расположенный в северо-западной части Национального парка «Бура-бай», он и охватывает побережья озер Большое Чебачье и Текеколь.
Его преимущества — в непосредственной близости от населенного пункта, имеет удобные подъездные пути, рядом проложена высоковольтная линия электропередач. Кроме того, мелкосопочный рельеф и ландшафт береговой зоны благоприятны для развития туристического кластера.
В настоящее время разрабатывается инвестиционный проект по строительству инженерных сетей и автодороги от названных сел до участка.
Компания THR International Tourism Consultants была основана в Испании в 1985 году. В ее состав входят компании и правительства различных стран и международных организаций, таких как ЕС и ВТО.
Более чем 1 000 различных проектов были разработаны в Испании и более чем в 60 других европейских, североафриканских, южноамериканских, североамериканских странах и странах Карибских островов по различным туристическим специализациям.
Венера ХАМЗИНА, по информации пресс-службы Бурабайского района
